U heeft het waarschijnlijk gelezen en mogelijk zelf gezien. De Splash was, net als voorgaande jaren, ook in 2003 weer de klasse met de meeste deelnemers aan de befaamde Sneekweek. Ook in 2004 zullen er weer meer zeilers in deze fantastische boot zeilen.

De geschiedenis

In de wereldwijde klassenopbouw voor éénmansboten viel tot voor kort een groot gat boven de Optimist, want voor de Laser en Europe zijn de Optimist verlaters vaak nog te licht en te onervaren. Juist voor deze categorie zeilers, van 12 tot 18 jaar, was er geen passende vervolg boot te vinden met voldoende performance op een betaalbaar niveau. Daarin heeft de Splash verandering gebracht. Met als resultaat binnen anderhalf jaar erkenning als Nationale Eenheidsklasse in Nederland en sinds 1999 Internationale Erkenning. De Internationale Erkenning houdt in dat er elk jaar een wereldkampioenschap zal plaats vinden met min. 150 boten aan de start uit alle werelddelen. 

De Splash is ontwikkeld naar ideeën van Roel Wester - zelf veelvoudig kampioen in verschillende eenmansklassen - en door de internationale erkende ontwerper Koos de Ridder.

In 1988 waren er een paar Splashes en nu anno 2000 zijn er al meer dan 1400 Splashes, een aantal dat alleen maar zal groeien in een razend tempo. En zeg nu zelf wat is er nu leuker dan varen in grote velden Splashes, de Splash was niet voor niets al voor het vierde achtereenvolgende jaar de grootste klasse bij de Sneekweek.

Algemeen

De Splash is een modern, maar geen extreem ontwerp. Wat wel opvalt is de vrijwel rechte voorsteven, zo getekend om zo een zo groot mogelijke waterlijnlengte te verkrijgen.
De boot is niet overdreven breed en heeft verder een diepe kuip, zodat een kind er goed uit de voeten kan. Over de vloer van de kuip lopen twee hangbanden, die in hoogte verstelbaar zijn.
De romp is heel licht V-vormig en heeft een lage rechte spiegel.
Het dek is breder en langer dan de romp, waardoor een handgreep is ontstaan, die het vervoer op de wal aanzienlijk vereenvoudigt.
Voor- en achterdek zijn groot en de gangborden garanderen een goede zit.
In de kuip is een soort brugdekje gemaakt, waarin de zwaardkast zit. Het zwaard is doormiddel van een stuk elastiek in hoogte verstelbaar.
Onder voor- en achterdek zitten luchtzakken.
De mast is ongestaagd en staat in een diepe mastpot in het voordek, waarin hij vrij kan draaien.
Het zeil is tijdens het varen goed te trimmen.
Een zelflozer zorgt voor afvoer van water in de kuip.
Op het voordek zit een kunststof oog voor een landvast.

Het steekzwaard is lang en smal en goed geprofileerd en sluit de zwaardkast geheel af. Het roerblad staat enigszins schuin naar voren, waardoor het roer een licht balans heeft.

De boot is door zijn gewicht gemakkelijk te hanteren op het land en kan ook op het autodak vervoerd worden. De kale romp weegt 52 kilogram. De mast en de giek wegens samen 11 kilogram, het zwaard en roer 7,5 kilogram.

De boot is leverbaar in alle kleuren van de regenboog. Meerdere kleuren zijn ook geen probleem.

Vaareigenschappen

De Splash is door twee man makkelijk naar de waterkant te dragen. Optuigen kun je alleen doen. Een volwassene kan zonder problemen via het voordek in de kuip stappen; een kind kan het dus zeker. Ook dwarsscheeps is de boot heel stabiel.

De Splash is een gevoelige boot, die heel direct op het roer reageert, snel aanspringt in een vlaag en hoog aan de wind vaart. Overstag gaan is letterlijk kinderspel. De giek zit hoog genoeg om er zonder gevaar voor eigen leven onderdoor te bukken. In vlagen is de boot heel vergevingsgezind en slaat niet snel om. Gebeurt dat toch dan draait hij slechts heel langzaam door. Zo langzaam, dat hij in de tussentijd gemakkelijk weer recht te zetten is. Het is daarbij niet beslist noodzakelijk via de spiegel weer aan boord te klauteren. Aan de zijkant gaat het ook. Is de boot eenmaal weer recht gezet dan blijft er maar weinig water in de kuip achter. Dit water is er met een beetje snelheid door de zelflozer er zo weer uitgezeild. De trimlijnen zijn tijdens het zeilen goed te bedienen en de opvarende heeft een goed uitzicht. 

De Splash voldoet aan alle verwachtingen: een geschikte boot voor de zeil(st)er die uit de Optimist en Flits is gegroeid. En misschien dat pa en ma er bij harde wind tijdens de vakantie er ook eens mee mogen varen.

De Splash Wereldwijd

De Splash is in alle werelddelen vertegenwoordigt. Nu kom je de Splash al tegen in de volgende landen:

En nog veel meer landen zullen volgen.

Technische gegevens: